2025年から2026年にかけ、日本市場のEVシフトは「静かな期待」の段階を終え、モビリティとエネルギーの両面で「本格的な実装と収益化」を問うフェーズへと移行しました。

1. モビリティ領域：国内勢の本格投入と外資勢の定着による「選択の一般化」
現在、日本市場にはかつてない密度で新型EVが投入されています。スズキ初となる量産EV「e VITARA」の発売や、日産「新型リーフ」の登場に加え、2026年夏には広汽集団（GAC AION）の本格参入も控えています。
これにより、EVはもはや特別な選択肢ではなく、「価格競争力と実用性」を基準に選ばれる段階に入ったといえます。

2. エネルギー領域：低圧リソース解禁による「V2G収益化モデル」の誕生
2026年度、エネルギー市場は歴史的な転換点を迎えます。
需給調整市場において、家庭や法人の小規模なEV・蓄電池といった「低圧リソース」の活用が解禁されるためです。

これに伴い、EVの価値は単なる移動手段から、V2G（Vehicle to Grid）を通じて「収益を生む分散型電源（DER）」へと大きく転換します。
数千台規模のEVを束ねるアグリゲータービジネスが、車両の保有コスト（TCO）を低減させる具体的なソリューションとして、いよいよ実装フェーズへと突入します。

本レポートでは、この市場をエネルギーとモビリティの交差点から改めて構造化しました。

【資料コンテンツ】
1. EVX領域全体像（カオスマップ）
2. 各領域サービス詳細・事例
3. 弊社紹介・プロジェクト事例