「NADA (the National Automobile Dealers Association Show) 2023視察から得られたアメリカのカーディーラートレンドと海外のEV普及に伴う事業機会レポートを公開!
経営戦略 新規事業

2023年1月に開催されたアメリカ中のカーディーラーや自動車サービス会社が集うNADA (the National Automobile Dealers Association Show) 2023の視察で得られた情報と世界各国のEV動向をまとめました。
資料の中では、NADASHOW視察で得られたアメリカのカーディーラートレンドや、世界各国のEV普及状況を整理し、今後のEV普及におけるプロダクトやインフラの変化についてまとめています。また、EVを起点として生まれる新しいモビリティ領域の事業機会をアメリカの事例を中心にご紹介しています。
本資料のポイント
NADASHOW視察で得られたアメリカのカーディーラートレンドや、世界各国のEV普及状況を整理し、今後のEV普及におけるプロダクトやインフラの変化をまとめたホワイトペーパーです。
ぜひ、ダウンロードいただき、貴社の今後の対策にお役立てください!
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生成AIは、カーディーラー経営をどう変えるのか
生成AIを導入し、社員向けの研修も行った。メール作成、議事録の要約、資料作成など、現場での活用も少しずつ広がってきた――。
しかし、その取り組みは本当に、会社全体の生産性向上につながっているでしょうか。
営業担当者の商談準備は効率化されたか。店長は店舗課題を把握し、改善に時間を使えているか。本部は判断や情報共有を早められているか。そして、捻出された時間は、顧客への提案や関係づくりに生かされているか。
**社員が生成AIを使っていることと、会社として成果が生まれていることは、同じではありません。**
個々人の工夫に活用を委ねたままでは、便利な使い方が生まれても、特定の社員や一部の業務で止まりやすくなります。作業時間が部分的に短縮されたとしても、業務の流れや役割分担が変わらなければ、経営が期待する生産性向上にはつながりません。
必要なのは、「社員に生成AIを使わせること」から、「生成AIを会社の業務に組み込むこと」への転換です。
そのためには、どの経営課題・顧客課題を解決するのかを明確にし、必要な情報や判断基準を整え、人と生成AIの役割を業務プロセスの中に位置づける必要があります。さらに、現場で使い続けられる体制、誤回答や情報漏えいを防ぐ管理、改善を回す人材や役割まで、一体で設計することが重要です。
本資料では、カーディーラーを取り巻く環境変化と、これから求められる顧客価値を踏まえ、生成AIを個人の便利な道具で終わらせず、会社としての成果につなげるための考え方を整理しています。経営戦略
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中国(深圳・広州)モビリティ視察レポート
世界最先端のEV・SDV市場である中国(深圳・広州)での現地視察をベースに、モビリティ業界の最新トレンドを徹底解説!
HUAWEIやNIO、小鵬(XPeng)等による革新的プロダクトから、新車の赤字販売におけるアフター・ライフサイクル中心の収益構造改革、さらにAIカメラやAIマイクを活用した店舗営業DXの実態まで、日本の自動車業界・ディーラー経営に直結する示唆をまとめた全31ページの無料レポートです。営業 マーケティング 経営戦略
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PMIレポートシリーズ②:カーディーラーPMIを成功に導く
経営陣向けの実践ロードマップ
統合の背景によって進め方を「能動的統合(攻め)」と「受動的統合(守り)」の2つに分類し、それぞれのパターンに応じた時間軸・優先順位・組織階層ごとの役割を整理しました。
統合前(Pre-PMI)から統合直後〜1年、さらに1年超の長期にわたるロードマップを、経営陣の具体的なアクションとともにまとめています。
これからの経営を見据え、自社の統合を成功に導くための実践的な視点をぜひご確認ください。経営戦略