2024年11月15日~24日において中国の広州で第22回広州国際モーターショーが開催されました。
本年は約80以上のOEMメーカーが出展し、特に中国勢が注目を集めました。
本資料は、2024年の広州国際モーターショーの出展概要・NEV関連トレンドを掲載しております。

排出量可視化、環境コンサル、排出削減ソリューション、クレジット創出・仲介など、GXビジネスは大きな広がりを見せています。本資料では、その前提となる潮流や現在のビジネスカテゴリ、参入におけるポイントを整理しています。

2024年10月14日~20日においてフランス・パリ市内で第90回パリモーターショーが開催されました。 本年は前回の2022年を大きく上回る約50のOEMメーカーが出展し、特に欧州・中国勢が注目を集めました。 本資料は、2024年のパリモーターショーの出展概要・欧州のEV関連トレンドを掲載しております。

GXへの関心の高まりや電力価格の高騰に伴い、EMSセールスに取り組む企業が増えています。
本WPでは、EMSセールスが難しい3つの理由と、それらに対応した売れる仕組みを作る方法を整理しました。

BEVやエネルギー領域の事業をOEMメーカー・ディーラー・エネルギー企業が共同で立ち上げていくプロジェクト推進における、つまづき発生の課題背景～つまづきを回避するためのアクションチェックリストを掲載しております。

車載用電池に使用されるリチウムやニッケル、コバルトなどのレアメタルは、資源の偏在により安定供給に不安を抱えています。 本資料では、レアメタルの供給網の現状と、今後のリサイクルの可能性について論じています。

EVシフトが一巡し、一部では失速してきているとの見解もされている中、本資料ではBEVユーザー/BEV潜在ユーザーへのWebアンケート及び弊社クライアントである販売会社様へのインタビューの調査結果・ポイントをまとめました。

現在世界中で急速に進むEVシフトの波は、運送業界やバス・タクシーをはじめとしたフリート事業者にも押し寄せています。 こうしたフリート事業者のEVシフトに伴い、昨今EVフリートマネジメントに注目が集まっています。 本カオスマップでは、EVフリートを取り巻く市場背景からEVフリートマネジメント事業者の最新動向まで、 EVフリートマネジメント業界の”今”を知ることができます。

現在、モビリティ業界においては、EVシフトを起点にSDV領域の発展が加速し、従来のICE車におけるハードウェア重視の世界から、製品開発においても事業開発においてもハードウェアとソフトウェアの融合が重視される世界へのシフトが進んでいます。 本資料では「①SDVの全体像（カオスマップ）②各領域のサービス詳細（事例）」を掲載しております。

脱炭素社会の実現に向け、温室効果ガスの排出がないバッテリー電気自動車 (BEV) の割合は今後さらに増加すると予測されており、 実際に国内のEV販売台数は前年比5割増の8.8万台（2022年→2023年）となり、乗用車全体に占める割合は2％を越えました。 その中で、自動車の販売を担うカーディーラーの役割も変化することが想定されます。 EV普及後の社会で、カーディーラーがどのような役割を担い進化していくのか、また、次代のビジネスモデルが どのように変化するのかについてのブループリントを作成しております。

BEVの販売台数が全乗用車に占める割合は2％を超え、今後もさらなる成長が見込まれます。
EV普及後の社会を見据えた動きが活発化する中で、当カオスマップには、BaaS（バッテリーアズアサービス）領域の企業・サービスを掲載しております。

日本政府では、2035年までに乗用車新車販売で電動車100％の目標を掲げ、クリーンエネルギー自動車の普及と併せてインフラとしての充電器等の設置を進めていくこととしています。当カオスマップでは、充電インフラ拡充を行う企業・サービスを掲載しております。