北京国際自動車展示会（Auto China）は、1990年のスタート以来30年以上の発展を経て、中国と海外の自動車産業にとって重要な展示会イベントとなり、中国の展示会業界におけるランドマーク的なブランド展示会として成長してきました。

現在の北京モーターショーは、隔年で開催される中国最高レベルの国際A級モーターショーであり、自動車メーカーやテック企業が最新車両・電動化の新技術などを発表する場となっています。
また今回は次世代モビリティ社会の指針提示を目的とし、AI・自動運転（NOA）や車載OS等の知能化技術による産業変革の加速にも焦点を当てた展示内容に変貌を遂げてきました。

今回私たちは第19回北京モーターショー（2026）の開催ウィーク中に現地視察に赴きました。
本年はファーウェイやシャオミをはじめとした中国エコシステムによる知能化技術の展示と、中国市場への適合を急ぐ欧州・日系自動車OEMの展示が多くの注目を集めました。
開催前のプレスカンファレンスにて、フォルクスワーゲングループのオリバー・ブルーメCEOは、
「中国は我々の変革の重要な推進力であり、グローバルな野望を支える不可欠な力である。（中略）我々の『in China, for China』戦略は今、道を走り始めている」と述べました 。

かつての技術の主導権を欧州が握っていた構図は崩れ、現在の自動車産業におけるイノベーションの吸引力は中国にあります。
知能化技術やSDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）によってクルマの価値が根本から変わる今、日本をはじめとしたグローバル市場における自動車開発やサプライチェーンはどう変化していくのか？
日本国内でモビリティおよび関連ビジネスに関わる多くの人々にご覧いただきたい内容です。

【資料コンテンツ】
①モーターショー概要
②主要メーカー発信内容
③中国NEV市場と主要プレイヤー​
④中国企業分析・今後の戦略示唆​
⑤Appendix